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减速机|双级蜗杆减速机|赛德减速机(优质商家)

发布时间:2017-05-26

产品价格:面议

产品类型:赛德减速机

产品规格:不限

产品总量:

信息描述

减速机结构设计不合理

1)检查孔盖板太薄,双级蜗杆减速机,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;







2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;

3)箱体上没有回油槽,蜗轮蜗杆减速机,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,减速机,但极易堵塞,回油作用难以发挥。


冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。

1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;

注意:换油时减速机仍应保持温热;

2、在放油螺塞下面放一个接油盘;

3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;

4、将油全部排除;

5、装上放油螺塞;

6、注入同牌号的新油;

7、油量应与安装位置一致;

8、在油位螺塞处检查油位;

9、拧紧油位螺塞及通气器


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